氣溫逐漸攀升
這么炎熱的天氣
對我們電池的性能也是極大的考驗
電動車將面臨鼓包現象
雖說并不只存在于天氣炎熱的階段
只是天氣溫度的上升
更容易出現鼓包現象
為什么會出現鼓包現象？
只要存在以下九個原因，再好的電池也會被充鼓包：
1、以前的鉛酸電池普遍采用的是傳統含鎘配方及應用外化成工藝技術生產，含鎘的鉛酸電池具有抗高溫和大電流，但是對環境污染比較大；而現在的鉛酸電池嚴禁含鎘，采用內化成工藝，更加環保。
2、夏天電池容易過充；過充就會造成電池失水，直至熱失控。一般鼓包的電池都是過充造成的，并且夏天鼓包的現象比冬天要嚴重得多！
3、劣質充電器給電池充滿電后不轉燈，不會根據電池的電流調整充電電流，導致大量電池過充，多次過充之后電池就會充鼓。
4、夏季充電時長不可過長，一般是充電器指示燈跳轉后再浮充2小時即可，經常整夜充電，長時間充電器和電池處于高溫下，不僅讓充電器容易壞，也會把電池充鼓。
5、經常使用快速充電站充電導致電池充鼓。快速充電站是采用大電流段時間充電，這樣會導致電池析氣失水嚴重，長期使用快速充電站是導致電池充鼓的重要原因。
6、如果混用不同型號的充電器也會導致電池充鼓。不同型號的電池，充電器也不同的，無法通用，但有些電動車用戶是在使用過程中，會經常混著使用，拿60V的充電器充48V的電池，拿20AH的充電器充12AH的電池，充電電壓和電流不匹配，會導致電池充鼓。
7、一般情況下，電動車電池都會有個安全閥門，通過這個閥門將過多的壓力釋放出去，但是有個別的電池因為安全閥門不好，無法正常釋放，因此導致鼓包變形。
8、充電器雖然質量不錯，但是長期在車上顛簸震動，元器件可能造成脫焊，導致接觸不良，造成充電時電流不穩和保護功能失效，造成電池被充鼓。
9、夏天高溫暴曬過的電池或者充電環境溫度太高，也會造成電池外殼變形。環境溫度高時騎行結束后，應使電池表面溫度自然冷卻后，再進行充電，避免在高溫環境下充電，充電環境也應該保持通風。
電池鼓包后基本壽命就結束了
某些翻新電池或者維護電池容易鼓包
這主要與電池質量有關，
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