送走夏天，迎來秋天，九月是收獲季 是開學季，在這個九月，又有哪些新規將要實施？這些新規對整個電動車及電動車電池行業將帶來怎么樣的變化呢？
今年5月，國家標準委發布了電動自行車安全技術規范強制性國家標準。
根據新標準，電動車須具有腳踏騎行能力、最高設計車速不超過每小時25公里、整車質量（含電池）不超過55公斤、電機功率不超過400瓦、蓄電池標稱電壓不超過48伏，此外還增加了防篡改、防火、阻燃性能、充電器保護等技術要求。該技術規范將于2019年4月15日起正式實施。
新規明確，從2018年5月15日至2019年4月14日為過渡期。
在過渡期內，鼓勵生產企業按照技術規范組織生產，鼓勵銷售企業銷售符合技術規范的產品，鼓勵消費者購買符合技術規范的產品。技術規范正式實施后，不符合技術規范的產品，不得生產、銷售、進口。
但是面對新國標，部分地區直接采取一刀切，并于9月1號開始實施，對于超標車的態度是全面禁止，禁止銷售，禁止上路！
不管怎么說大家的初衷是好的，但是我們要的是以公正、公平、公開的管理態度，是以民為本，規范合理的管理方法！要協調好經銷商和消費者們的利益！
