重磅！新國標(biāo)即將實施，又一輪淘汰賽拉開序幕

自2018年1月16日《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》國家標(biāo)準(zhǔn)報批稿面向社會公示起，電動車行業(yè)就不在平靜，風(fēng)波不斷，近日，再一次引發(fā)爭議和關(guān)注。文件中指出，新標(biāo)準(zhǔn)從發(fā)布到正式實施擬設(shè)置半年到1年的過渡期，但是不少業(yè)內(nèi)人士表示惶恐，稱電動車新國標(biāo)最快可能5月就將頒布實施，現(xiàn)在五月份過去三分之一，一時間整車廠緊張紛紛。然而具體頒布時間還是未可知。
電動車的新國標(biāo)讓業(yè)內(nèi)人士誠惶誠恐，但是大家似乎忘記了另一個重大政策即于2017年底發(fā)布的電池新國標(biāo)：《電動助力車用蓄電池，第1部分技術(shù)條件》、《電動助力蓄電池第2部分，產(chǎn)品品種規(guī)格》。這兩份文件造成眾多電池廠家極度不安。與電動車新標(biāo)準(zhǔn)不同是，這兩份文件可不是意見征求稿，而是已經(jīng)發(fā)布，并且在2018年7月1日起嚴(yán)格實施！

這是一次電池新國標(biāo)，具有里程碑的意義！將對電池產(chǎn)生重要影響：技術(shù)革新，電池輕量化設(shè)計，電池廠家即將面臨新一輪的淘汰賽。

想當(dāng)初環(huán)保內(nèi)化成工藝淘汰一批，市場價格戰(zhàn)淘汰一批，售后服務(wù)價值戰(zhàn)淘汰一批，品牌傳播戰(zhàn)淘汰一批，產(chǎn)品品質(zhì)戰(zhàn)淘汰一批，而今技術(shù)革新戰(zhàn)又將會淘汰一批，造電池的不容易啊！

旭派--領(lǐng)先的新能源產(chǎn)品供應(yīng)商，長壽命電池品牌，是專業(yè)從事蓄電池研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)為一體的高新技術(shù)企業(yè)。旭派電池始終秉承著“誠信，服務(wù)，質(zhì)量，發(fā)展”的經(jīng)營理念，以自身凝聚力組建了一支高素質(zhì)、經(jīng)驗豐富、有創(chuàng)新精神的研發(fā)團隊，致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，此外，旭派電池認(rèn)為只有一直堅持匠心工藝，才能制造出高品質(zhì)產(chǎn)品。旭派憑借多年的經(jīng)驗和研發(fā)團隊，在一次次的戰(zhàn)役中勝出并更加堅定地前行，在此次技術(shù)革新的戰(zhàn)役中，旭派并不會例外也不會掉以輕心，不斷提升產(chǎn)品的技術(shù)含量，提高旭派電池的核心競爭力。
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