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工業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的奧斯卡,紅點(diǎn)獎花落臺鈴電動車!
時(shí)間:2017/5/9 瀏覽量:698
2017年德國紅點(diǎn)獎名單出爐,電動車行業(yè)的紅點(diǎn)大獎佳作被臺鈴電動車的C-One收入囊中。適逢第27屆上海國際自行車展覽會期間,臺鈴C-One總設(shè)計(jì)師、集團(tuán)副總裁孫木楚與海內(nèi)外客戶面對面,第一次敞開心扉講述了C-One獲獎背后的故事

據(jù)了解,臺鈴C-One始于三年前,作為電動車行業(yè)知名的產(chǎn)品專家孫木楚,一直以來最大的夢想就是造一款中國最好的電動車,這也是為什么這款車取名為“C-One”的原因,寓意“China No.1”。發(fā)布會現(xiàn)場,他深情回顧了“C-One”的誕生過程。首先是調(diào)研,然后是創(chuàng)意和手繪,之后是油泥、開模,當(dāng)我們看到成品時(shí),不知道歷經(jīng)過多少次修改和失敗,聽孫總說光稿紙就用掉了幾百張。油泥階段是最痛苦的,有時(shí)候幾天都達(dá)不到想要的造型,整個(gè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)飯都吃不下。


在以孫總為核心的研發(fā)團(tuán)隊(duì)全體人員心目中,其實(shí)C-One就像他們的孩子一樣,小心呵護(hù),但是對每一個(gè)細(xì)節(jié)都很嚴(yán)苛,哪怕是一個(gè)個(gè)小小的瑕疵也不允許存在。無論是外形設(shè)計(jì),還是功能創(chuàng)新,都最大程度兼顧到人性化、時(shí)尚感兩個(gè)方面。在上海展館里,當(dāng)一名老外看到臺鈴C-One之后,至少在這輛車旁邊觀察、逗留了半個(gè)小時(shí)。

當(dāng)主持人問及,臺鈴C-One從去年的南京展上驚艷亮相,為什么至今才剛剛?cè)孢M(jìn)入市場?孫總解釋道,既然我們想把這款C-One做成中國最好的電動車,就特別注意細(xì)節(jié)。其實(shí)這款車第一批試制品去年就已經(jīng)下線了,后來再次進(jìn)行細(xì)節(jié)修改。5月份會陸續(xù)在中國各大臺鈴專賣店銷售,同時(shí)我們海外的客戶也會發(fā)貨銷售。今年下半年我們開始著手C-One PLUS版本的研發(fā),將會增加更多智能化的技術(shù)。最后孫總希望大家不要把C-One當(dāng)成一款電動車,一個(gè)交通工具,它應(yīng)該是你的玩具,也是你最好的小伙伴。

發(fā)布會現(xiàn)場國內(nèi)外媒體云集,有CCTV,人民日報(bào),新華社,中新社,江蘇電視臺,上海電視臺,北京電視臺等國內(nèi)媒體,也有香港的大公報(bào),文匯報(bào),更有路透社,BBC,聯(lián)合早報(bào)等國際媒體光臨,當(dāng)然還少不了眾多行業(yè)媒體的捧場!本次紅點(diǎn)獎發(fā)布會也吸引了很多世界各地的客戶參加,會議全程采用中英文同聲傳譯。目前臺鈴已經(jīng)出口到意大利、德國、荷蘭、美國、匈牙利,韓國、加拿大、澳大利亞、馬來西亞、菲律賓、智利、摩洛哥、巴西等40多個(gè)國家。
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